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自2010年上市以来五菱宏光就一直占据着海内汽车销量排行榜的头把交椅销量远超其他品牌车型。庞大的销量和市场保有量让五菱宏光成为了海内真正的“神车”甚至连五菱宏光二手车的保值率也高居自主品牌第一其三年的保值率凌驾了70%比一众日系车还要高。
保值率数据“保值率=(二手车平均价÷新车官方指导价)×100%”
如果一辆车越保值自然在二手车转让的时候能以一个不错的价钱卖出去车主因此也不会太亏。所以购车时车型的保值率也是一个很重要的思量因素。
我们先来看看这份陈诉的主要数据:
从数字上看中大型SUV、MPV和小型轿车是保值率前三的车系三年平均保值率划分到达了:70.3%、66.1%、65.1%这能说明这些类型车的保值率不错买这种级此外车平均保值率更高。但这三类车中另有更高保值率的领头羊随便开个几年卖出去的时候也能维持一个相对合适的价钱心情舒畅。
今天我们就来盘货盘货这些高保值车型。
小型轿车代表车型:本田飞度
市面上即即是08年上牌的普拉多还敢喊价35W而且爱买不买足以证明丰田普拉多的实力。
二手车保值之王丰田普拉多当之无愧。动力方面国产普拉多全系搭载3.5L混淆喷射自然吸气发念头其最大功率达206kW峰值扭矩为365 N·m匹配6速自动变速箱并配备一套分时四驱系统。可是受日益严苛的排放法例影响在6月23日一汽丰田普拉多正式停产了竣事了自己的国发生涯。未来消费者可转而选择平行入口版本。
一汽丰田普拉多的停产并不代表它真的竣事了也许只是短暂的分别(2020年有望回归)但普拉多的神话永远留在车迷们心中。
究其原因首先第一点它很是的实用空间大既能坐人又能装货可以说绝大多数五菱宏光的车主买这车首先的出发点就是为了拉工具。第二点价钱足够自制另有第三点质量靠谱后期使用成本很是低廉。
经常会有车友发五菱宏光进西藏的图片可以这样说五菱宏光用最低的购车成本为消费者提供了最大化的生活享受。
MPV代表车型:五菱宏光
五菱宏光的选择许多现有宏光PLUS、宏光S、宏光S3、宏光V等车型可以选择动力强劲1.5L的名目基本都使用L2B系列发念头。
和雪佛兰科沃兹、赛欧3等一样。全新五菱宏光S依旧保持了前置后驱的结构对于一台更偏向拉货的工具车来说后驱的须要性还是很高的。
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