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肇庆小鹏汽车工厂的建成无疑给予了用户一份信心拥有自己工厂的小鹏汽车对于质量把控、生产周期、交付时间都有了完全的话语权当我们不再探讨小鹏汽车是否值得信任的时候小鹏汽车就拥有了进一步生长的时机。
这一年对行业来说注定是艰难对一年行业转型的关键时期遇到疫情的突袭重压之下车企往往会泛起两种效果:一是退局二是蜕变。显然以小鹏汽车为代表的新缔造车企业在这个最坏的时代里以技术、以服务寻找到了更好的自己。
在推进智能电动车普及的历程中难题重重小鹏汽车已经拿出来“决战到底”的态度。
在2020年一年的时间里小鹏汽车以用户角度出发解决用户出行痛点以绝对严谨的技术和感同身受的服务建设了一个小鹏汽车自己的用户圈层让用户对其的期待从2020年一直延续至2021年。
小鹏G3上市后快速在市场中建设起品牌的知名度、可靠度并迅速获得了用户的信任其14.68-19.98万的价钱使其上市后成为了小鹏汽车的走量产物只管早期市场对小鹏G3的评价批驳纷歧但无论如何其为品牌开发市场的任务圆满完成。
作为一家“通过数据驱动智能电动汽车厘革引领未来出行方式”为愿景的科技企业小鹏汽车在2020年通过不停增加研发成本从而增强自身智能化优势实现了销量上的增长通过“智”变引起量变。
交付量对于行业来说只是一组数据我们只能通过数字之间的比力来判断一个车企全年体现的优劣然而数据背后则是一个品牌在多方面升级后的沉淀与累计。尤其是对于新缔造车企业来说交付量在一定水平上代表了用户对品牌的认可度是品牌正向生长的讯号。
小鹏汽车智能网联汽车智造基地奠基标志着小鹏汽车已经形成了“广州+肇庆”智造双擎结构其自主研发、制造的基础已经建好这表现小鹏汽车已经进入生长快车道。
2020年是最坏的一年也是最好的一年。
2020年11月小鹏汽车股价飙升。
2020年4月小鹏P7上市。
无论是从设计、内饰还是智能化设置小鹏P7都是拦截特斯拉Model 3这只“狼”的最佳车型是中国品牌直接对标国际企业品牌的底气。
汽车行业是所有行业中最庞大的行业或许没有之一。
新的商业模式带来的资本狂欢能连续多久呢?没人知晓想要打造出足够宁静、足够被用户喜欢的产物才是品牌连续生长的基础。
庞大的研发投入同时为小鹏汽车缔造了井喷式的专利数量。
2020年对于小鹏汽车来说是忙碌的一年只管疫情下的市场泛起了很长一段时间的停摆但发展之路没有停歇。互联网行业身世的何小鹏始终保持着互联网人的思路领导着小鹏汽车在智能化、电气化浪潮下连续创新并在研发方面投入大量资金是自动驾驶体系生长的重要推手。
2020年年底小鹏小鹏超充宣布新增安阳、大理白族自治州等34个终身免费充电服务都会至此小鹏超充终身免费充电服务都会已扩张至100个共有670个超充站点为用户提供便利。
另一方面是小鹏汽车对于技术的执着追求让市场对其充满信心。2020年上半年。
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